<source id="cv7ox"><nav id="cv7ox"></nav></source>
<video id="cv7ox"><menuitem id="cv7ox"><strike id="cv7ox"></strike></menuitem></video>
  • <tt id="cv7ox"></tt>
    1. <rp id="cv7ox"><nav id="cv7ox"><strike id="cv7ox"></strike></nav></rp>

      1. <b id="cv7ox"></b>
        <cite id="cv7ox"></cite>
        丹東奧迪保養

        新聞分類

        產品分類

        聯系我們

        丹東華誠汽車服務有限公司

        手機:13804151596

        電話:0415-2877669

        郵箱:hcaudi@163.com

        網址:www.isde2020.com

        地址:丹東市振興區花園路91-2號


        機油壓力始終過低的原因

        您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 公司新聞

        機油壓力始終過低的原因

        發布日期:2021-11-24 00:00 來源:http://www.isde2020.com 點擊:

        丹東奧迪專修告訴你,機油壓力始終過低的原因
        首先了解

        機油壓力傳感器通常安裝在主油道中的,如果機油壓力表機油壓力傳感器正常,而機油壓力表指示壓力過低,可根據潤滑系統的組成,油路對故障可能原因進行分析。

        主要對油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、后進行分析。
        主要原因

        機油壓力傳感器前:主要原因有油路不暢(如濾清器堵塞)或供油不足(如機油量不足)而導致機油壓力不足。

        機油壓力傳感器后:主要原因有油路泄油過快(如曲軸軸承間隙過)。
        應對措施

        (1)機油壓力表失靈或通向壓力表油路堵塞。分別松開油管與油壓表連接(另一端與主油道連接)的螺母或螺栓,觀察到機油冒出的壓力較,則說明壓力表有故障,或通往油壓表的油管堵塞。

        (2)機油容量不足、機油變質或機油中有水。定期檢查油底殼儲油的機油尺刻度,按規定加足機油;檢查活塞環與缸套的配合情況,磨損嚴重應加以修理。

        (3)機油牌號不對,粘度小,使機油過稀。更換新的符合規格的機油。

        (4)柴油機期超負荷工作,使機油溫度過高而變稀。減小柴油機負荷,不允許期超負荷工作。

        (5)機油集濾器堵塞,使機油吸入量減少而壓力過低。清洗機油集濾器。

        (6)機油過臟,使用時間過?而變質等,使吸油盤的濾網或油道堵塞。應更換新的機油,并清洗濾網油道。

        (7)機油泵磨損后,使機油泵內漏增,則泵油量減少,或者是機油泵紙墊損壞而滲漏機油??赏ㄟ^減少機油泵端蓋墊片厚度的方法來補償,如泵油量仍不足時,應修理或更換磨損零件及損壞的墊片。

        (8)檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常,則應檢查彈簧的彈力是否不足。

        (9)吸油盤至機油泵的油路裝配不嚴密而漏氣,如吸油管空心螺栓擰得不緊等。重新安裝,消除漏氣故障。

        (10)主軸承、連桿軸承,凸輪軸及軸套等潤滑部位磨損,間隙增,潤滑油滲漏過多。修理?更換新件,恢復零配件的配合關系,使其間隙在正常范圍內。

        (11)轉子式機油泵外轉子裝反,使泵油量減少。重新安裝,使外轉子外圓有倒角的一端應裝向機油泵體內。

        丹東奧迪專修


        聲明:本文僅供交流學習,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益,煩請告知,我們將立即刪除,謝謝?。?!

        相關標簽:丹東奧迪專修

        Z近瀏覽:

        在線客服
        分享
        国产精品女a片爽爽免费视频,精品无码免费专区毛片,岛国aaaa级午夜福利片,男女啪啪真实无遮挡免费